茂名斗山挖掘机款式新颖
斗山DX130-9C和DX230LC-9C设备使用率的液压系统，与发动机输出功率的合理匹配，大幅减低能量损失。通过更的电脑三维设计和各种模拟实验，再经过反复的配合验证和装备的可靠性测试，延长装备的使用寿命，为顾客创造更高的附加价值。
同时，两款设备共同提高燃油系统的过滤效率，并针对关键部位增加耐磨、耐腐蚀性材料涂层，让产品对劣质油品的适应能力大大提高。保养部分分布设计合理，日常检查可以在地面轻松施行，整备性。符合人体工程学的制冷制热空气循环系统，确保操作舒适的同时，通风口合理设置避免冬季玻璃起霜影响驾驶。驾驶室内部操作舒适、视野宽阔、低噪音，舒适度堪比豪华轿车，让你无论是凝神工作还是午休小憩，都能够享受到生活的品质感。
随着时间的推移，秋日的气息变得日渐浓重。秋天有和煦的阳光和美丽的田野，也是我们挖掘机手繁忙挖金的时刻。今秋，就让我们开着大家喜爱的斗山DX260LC-9C去战斗，一起在这个美丽的秋天“挖金”！
那么，DX260LC-9C作为一款铁甲战士，它的身上都具有哪些优势能够让斗粉们委以重任，跟着斗山君往下看就知道了。
土方能手因为所以做的更好
土方开挖是工程初期以至施工过程中的关键工序。在土方开挖时配以一台“土方能手”DX260LC-9C，能够作业，为工程项目进一步开展保驾。
的燃油效率系统
DX260LC-9C作为一款的土方作业能手，在工程现场与砂石奋勇作战的同时，必然有一套的燃油效率系统在默默的加油助威！
DX260LC-9C配备的是斗山自主研发的6缸电喷发动机，满足中国第三排放标准，配备涡轮增压及燃油冷却系统，具有高燃油效率、低油耗、耐久性强等特点。
DX260LC-9C配合斗山的EPOS(智能控制系统)、SPC(智能节油)技术，根据实际使用环境条件，可自由选择 (P.Mode/S.Mode/E.Mode)+SPC六种模式，使燃油效率大幅提高，从而降低运营成本。
SPC模式：智能感知装备在实际工况中的作业强度，自动调节发动机转速和主泵扭矩，在满足作业效率的同时进一步降低油耗。
EPOS系统：根据实际工况可自由选择功率模式(P)，标准模式( S)，经济模式( E)，同时能够通过自动怠速及主泵流量和液压系统压力的智能控制，降低功率损失，实现低油耗。
更出色的工作性能
DX260LC-9C的作业能力十分出色。通过改善大小臂的结构和焊接工艺，能够有效避免应力集中。同时对关键部位板厚加强，可大大提高大小臂结构稳定性和耐久性。大小臂复合作业动力充足，回转强劲，可以实现快速作业。
大功率发动机输出和液压系统，能够有效提升DX260LC-9C的装车效率，实现率低油耗的装车作业。DX260LC-9C的斜坡作业性能也十分稳定，更坚固的底盘设计，使得设备稳定性大幅提高，即使是在斜面的作业也能轻松应对。
亲爱的斗粉们，大家可知道斗山挖掘机除了强大的挖土装车能力，还可以转换多种姿态和神技：可变高可增重，换上轮子在路上健步如飞（轮式挖掘机），换上三节臂可拆楼于瞬间（拆楼机），换上浮箱便可在水里畅游无阻（船挖），水陆空中，无所不能。
近，这支特殊装备的英雄战队加入一位新成员：液压打桩机。新成员有哪些令人瞩目的神技呢？别急，斗山君这就为大家一一揭晓。
门武器：打桩锤
出道背景：
近年来，国家持续推进城市地下综合管廊建设，以期解决反复开挖导致的“马路拉链”问题。但夏季潮湿多雨，在管廊挖掘作业时，容易渗水导致坍塌。而利用挖掘机改装的打桩机可进行钢板桩围堰，有效防止了坍塌，市场需求日益增多，在此背景下，斗山打桩机应势而生。
作战优势：
可根据客户需求，提供多种吨位的液压打桩挖掘机成品，原厂设计、原厂技术，打桩锤、打桩臂与斗山装备匹配；DX-9C系列发动机和液压泵为打桩锤提供强劲动力，打桩锤高速旋转产生高频振动及垂直激振力，打桩作业完成。
作战范围：
用于市政、桥梁、围堰、建筑地基等基础建设，具有作业、噪音小、适用范围广、桩体重复利用等优点。
人气指数：
一入战队，便接到了海外出征的作战任务，战斗经验值迅速增加，随时准备扬名立万于。
今天的内容就为大家介绍这里，想要了解更多斗山特殊装备战队随着“”和建设“海绵城市”等国家重大发展方向的提出，高铁建设和市政管廊施工又迎来新的发展。随着项目的不断开展，打桩机凭借自身优势定会大放异彩，成为工程机械行业新的增长点。