鲍斯螺杆空压机,广东鲍斯空压机维修
广东鲍斯螺杆空压机维护保养方法与注意事项，鲍斯空压机保养分有小保养与大保养，涉及到的工序部件也有分深浅，下面我给大家分享我们通常比较实用的鲍斯螺杆空压机保养步骤方法与注意事项。
1、鲍斯空压机油过滤器的维护保养:
空压机油过滤器能除去油中的杂质使润滑油保持清洁，如果不对空压机油过滤器保养会让油滤堵塞使油中的杂质增多而造成压缩机本体轴承的提早磨损与损坏，给油量减少使空压机吐出温度上升而造成异常停机，同时会使空压机油路系统内部变脏对空压机使用安全造成隐患。
鲍斯空压机油过滤器维护保养的方法:
更换新的空压机油滤(直接影响到压缩机的重大故障，务必使用，更换时间在3000小时)。
2、鲍斯空压机油气分离器的维护保养:
空压机油气分离器能从完成压缩过程的空气中分离润滑油和空气，回收润滑油送出压缩后的空气。如果不对空压机油雾分离器维护保养会造成空压机吐出温度上升(异常停止)、过电流(异常停止)、消费电量增大(电费的损失)，同时因油温度上升使油加速劣化在生产线上有油排出(油消费量大)，如有大量杂质堆积的话会发生烧坏事故。
3、空压机润滑油的维护保养:
空压机润滑油能对驱动部(轴承等部位)起润滑，冷却，密封作用从而使空压机能发挥大性能，如果不对空压机润滑油进行保养会造成润滑油的劣化，压缩机本体性能大幅度下严重时可造成压缩机本体的损伤，油路系统的赌塞，变脏使得吐出温度上升而异常停机。
鲍斯螺杆空压机润滑油维护保养的方法:
让空压机停机，确认已无压力把旧润滑油全部排出(油回收器、油冷却器、压缩机本体内部全部)，填充新的润滑油(运转中油位处于油面计H-L之间即可)。
4、鲍斯空压机空滤的维护保养:
空压机空滤能除尘并防止油变脏、油滤和油雾分离器滤芯的堵塞。如果不对空压机空滤经行保养空气产气量减少导致压力下降，会加快油劣化的速度造成油雾分离器堵塞而使空压机异常停止或使消费电量增大而造成电费损失，同时不进行空压机空滤维护保养会让油滤堵塞使油中的杂质增多而造成压缩机本体轴承的提早磨损与损坏。
鲍斯空压机空滤维护保养的方法:
停止空压机取出空滤，用空气清扫完毕后安装空滤即可。
鲍斯空压机主机维修的原因及必要性
鲍斯螺杆式空压机主机正常运行时，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不接触的，主要由以下三个方面的条件来：
1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是的。该精度了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题；
2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由的轴承来的；
3、主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。
但是，随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。
随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了考虑计划安排对主机进行大修的时候了。
因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态；就随时有可能
鲍斯空压机主机维修是需注意事项如下：
1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害
主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。
2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减。
主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。
3、严重的后果就是出现主机的突然“抱死”。
一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。
对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远正常情况下的主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的！
正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求！
广东鸿晟-鲍斯空压机广东分公司提供-空压机维修保养-空压机
鲍斯股份-鲍斯空压机广东分公司
现在很多的工业都会用到空压机，它是现在工业中常见的设备，空压机又叫压缩机，它是一种
输送气体和提高气体压力的机器，是气动统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动的机械
能转换成气体压力能的装置，虽然空压机在企业中的应用已很普遍了，但是很多人还不是很了解空压机
用途是什么，就为大家介绍空压机用途是什。
堵塞油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机
过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。一般螺杆
空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.MPa时对油分芯进行更换。
故障表象堵塞/破损/烧毁/分离效果差故障处理润滑油的油品及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大，
如果环境污染甚为严重，可考虑加装前置空气过滤器。
空压机空气过滤器（Aircompressorfilter）是由空滤总成和滤芯组成，外部通过接头和螺纹管连接
到空压机的进气阀，从而过滤进入空气中的粉尘颗粒等杂质。不同的空压机型号可以根据进风量的大小
来选择要安装的空气过滤器。一空气过滤。
