东莞樟木头减速带

因为汽车在过减速带的时候，如果速度过快，就会损坏汽车的底盘以及轮胎，尤其是在汽车的悬架很硬的情况下，车内的东西也因为过减速带时而移位，同时轮胎也有可能被啃胎，也有可能会产生龟裂纹，这样就要换胎。另外，悬架也经不起这种剧烈的运动，所以汽车在过减速带的时候，要尽量减速慢行，一方面确保行车安全，另一方面也是为自己的爱车着想。
　　而重要的一点是，在进入减速带的时候，千万不要打方向盘，因为在减速带里打方向盘，会损坏转向机构和破坏四轮定位的。

汽车经过减速带，好减速而且斜开通过。直接开过去，速度方向垂直于减速带，则坡度大，汽车的震动也大，乘坐者比较颠簸。以一定角度接触减速带，坡度会相应减小一些。乘坐者会比较舒适。开车过减速带时不减速，影响的直接就是轮毂。 所以建议
大家过减速带的时候，慢一点，也是为了安全，也是为了自己的车。
橡胶减速带用途
一般设置在公路道口、机关单位、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通 事故的路段，引起驾驶员的注意，让驾驶员减速慢行，提高交通道口的安全，是对机动车、非机动车行使速度减速的新型交通安全设置
减速带的分类
1、减速丘
减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6~10cm高，相距100~150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种：正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为：可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏，增加了道路的维护费用。
2、减速台
是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车。减速台的优点为:可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。缺点为:影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，增加了道路的维护费用。
橡胶减速带的优势
　减速带由高强度橡胶制成，橡胶减速带减震性、抗压性，寿命长，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。
　提醒司机减速，汽车经过时，有消声和回复功能，防止刹车不及时发生交通事故。某些减速带还镶嵌着反光体，在夜间会反射出明亮的红光或绿光，均可吸引司机注意，减低车速，提高安全性。
　减速带抗压能力加强、容易安装。设计，减能显著，且无噪音和不舒适感；高强橡胶坚固实用，耐压持久；根据实际要求，快速灵活组合，易于安装；黑黄相间，无论白天夜晚均有超凡表现，吸引驾车者注意，成功减速；适用面广，新一代的安全产品，管理者的好帮手。
减速带的安装方法
一、一般安装方法：
安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。
二、减速带安装在沥青路面：
1、把减速带排列整齐为一条直线（黑黄相间），两端各放置一个半圆行端头。
2、用冲击钻安装10MM钻头垂直在减速带每个安装孔打眼，深度为150MM。
3、打入150MM长、直径12MM的长钉固定即可。
三、减速带安装在水泥路面：
1、把减速带排列整齐为一条直线（黑黄相间），两端各放置一个半圆行端头。
2、用冲击钻安装14钻头垂直在减速带每个安装孔打眼，深度为150MM。
3、打入120MM长、直径10MM的内膨胀螺栓，用17的内六角扳手拧紧即可。