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对于柴油发电机组的使用用户来讲,很多人都是在盲目使用,没有真正理解柴油发电机组的工作原理。柴油发电机组每进行一个工作过程就是一个工作循环。那么,什么是柴油发电机组的工作循环呢?柴油机汇总热能与机械能的转换,是通过活塞在气缸内工作,连续进行进气、压缩、做功、排气四个过程来完成的。柴油发电机组每进行完一个这样的过程就是一个工作循环。
随着气温慢慢地升高,柴油发电机组机房散热与降噪成为用户关注的焦点。那么柴油发电机组机房降噪与散热有哪些注意事项呢?下面由小编为大家解答下。
,一般在设计柴油发电机组机房降噪时,应考虑机房的通风量,通风量是根据发动机燃烧所需的空气量和发电机组散热所需的换气量来计算的,燃气量与换气量之和便是机房的通风量。这是一个变化值,它是随机房的温升而变化。在考虑机房降噪时,应当严格按照标准来计算机房的通风量,也就是机房温升控制在5℃以内,机组所需的通风量大。
25千瓦柴油发电机参数:
产品型:YOMO-25BT
◆发电机参数
额定功率 25KW
备用功率 27KW
额定频率 50HZ
额定电压 220/380V
启动方式 电启动
机构类型 静音式
功率因素 1.0
相 数 单/三相
燃油型 0#、-10#柴油
直流输出 12-8.3(V-A)
电机类型 永磁电机
机器油耗 200G/KW.H(满载)
工作时间 8-12H
消声装置 工业消音装置
◆柴油发动机参数
发动机 久保川
发动机型 YO-25
冷却方式 水冷却
额定转速 0r/min
缸体结构 双缸、直喷、风冷
进气方式 涡轮增压
控制装置 ECU
油箱容量 50L
机油容量 3.5L
过载能力
调速方式 自动调速
压缩比 19:1
绝缘等级 F
工作温度范围 -40°C、-50°C
◆整体外形及重量噪音
尺寸 (不带轮子)
长mm 0
宽mm 870
高mm 1200
整机净重 500KG
*7m/db(A 63-72
发电机机房降噪
第二,要根据通风量和机房进排风的低空气流速,即可计算出进排风口的截面积,据此设计的进排风口在一般的情况下都能满足机房的散热要求。当然,这是比较高的标准,代价也较高,需要的降噪厂商进行设计和施工,能同时满足理想的降噪效果和充分的散热条件。
第三,机房的降噪和散热与用户的要求也有关系,用户可根据环境温度的变化,对降噪与散热有不同的侧重。比如在冬天时,可适当追求降噪方面的效果;在热的夏季,为满足机房的充分散热,在降噪方面作出一些让步。
尤其是夏季,机房良好的通风散热效果是关键,各位用户可以从现在开始着手准备,为柴油发电机组处于一个安静、安全的运行环境,机组发挥佳效果,也为安全作业增添一份保障。
影响柴油机价格有哪些因素
现如今,柴油发电机作为一种发电设备已经广泛被人们所采纳。无论是在城郊的工厂车间,还是在都市中的商场,只要具备一定的规模都会备有不同规格的柴油发电机组,以避免临时停电造成的经济损失。因此,柴油发电机的市场价格也颇受人们的关注。影响柴油发电机价格的有哪些因素?下面来介绍四种常见的影响柴油发电机价格的因素:
,柴油发电机组包括柴油机和发电机两个部分。两部分的配置不同,价格也就不同。在柴油机相同,功率相同的情况下,要注意发电机的不同,选择不同的发电机则整个柴油发电机组的性能就不同,柴油发电机组的性能是很重要的,因此用户在选购柴油发电机组的时候一定要谨慎,可以根据自己的需求向柴油发电机组的销售人员进行。
其次,柴油发电机价格和柴油发电机组的材料有着直接的关系。目前,随着市场钢铁价格的上涨,柴油发电机价格也在不断攀升,二手发电机租赁,柴油发电机出租。柴油发电机组是由很多零件组成的,流水生产线工艺复杂,因此整套柴油发电机组的制造成本比较高。
第三,柴油发电机价格还和制造材料有直接关系,柴油发电机组是由很多零件组成,流水线工艺复杂,因此生产成本较高,用户在辨别价格高低的时候也要考虑进行。
25千瓦柴油发电机参数:
产品型:YOMO-25BT
◆发电机参数
额定功率 25KW
备用功率 27KW
额定频率 50HZ
额定电压 220/380V
启动方式 电启动
机构类型 静音式
功率因素 1.0
相 数 单/三相
燃油型 0#、-10#柴油
直流输出 12-8.3(V-A)
电机类型 永磁电机
机器油耗 200G/KW.H(满载)
工作时间 8-12H
消声装置 工业消音装置
◆柴油发动机参数
发动机 久保川
发动机型 YO-25
冷却方式 水冷却
额定转速 0r/min
缸体结构 双缸、直喷、风冷
进气方式 涡轮增压
控制装置 ECU
油箱容量 50L
机油容量 3.5L
过载能力
调速方式 自动调速
压缩比 19:1
绝缘等级 F
工作温度范围 -40°C、-50°C
◆整体外形及重量噪音
尺寸 (不带轮子)
长mm 0
宽mm 870
高mm 1200
整机净重 500KG
*7m/db(A 63-72
合理使用,及时维修
科学、合理地使用机器,对减少柴油机气缸磨损有直接的关系;其中,维护滤清器的正常工作是降低气缸磨损的关键。目前,有些驾驶员缺乏有关机器、车辆的使用知识,认为这些机器、车辆技术选进、性能良好而不需保养,因而不按规定保养空气滤清器、不换机油滤清器滤芯。据试验,在我尘的环境中作业,柴油机的磨损量要增加30%,可见保持空气滤清器清洁的重要性。
操作手或驾驶员的操作水平对气缸的磨损影响也较大。要尽量减少冷启动的次数,避免柴油机超负荷工作,坚持预热升温、平稳起步以及及时换挡,这些都可降低气缸的磨损。
柴油机活塞偏缸不仅会使活塞、活塞环加剧磨损而拉缸,还会引起气缸窜油,所以,维修时一定要控制活塞的偏缸量。更换活塞环是解决窜油的有效而简单的措施,但能否解决问题,则取决于气缸磨损量和活塞是否正常。在气缸圆度误差小时,换活塞环效果较好。当气缸磨损量不大,但与活塞配合间隙达到极,应考虑活塞和活塞环同时更换,否则达不到应有的效果。
在维护保养时,虽按工艺要求需更换活塞环,但对于气缸磨损量小、不窜机油的柴油机,则不应强制地更换活塞环和分解活塞组件,因此时更换和分解活塞组件会破坏原活塞与气缸壁相到配合的密封状态,并且新环会对气缸的磨损。因此,要慎重地对待活塞环的更换。
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