关键词 |
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面向地区 |
使用范围 |
室外 |
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型号 |
PVC、PVDF、PTFE |
钢型号 |
Q235 |
特殊用途 |
张力强 |
产品类别 |
膜结构 |
钢板厚度 |
4-25mm mm |
规格 |
按需定制 |
每平米用钢量 |
25公斤 kg |
膜结构雨棚一般采用膜材料，具有特的自清洁和防水后期将减少主体结构的维护成本。根据现行的规范设计的轻型张力膜结构具有足够的稳定性。轻型结构能在水平荷载等自然灾害条件下保持良好的稳定性。轻型结构的重量很轻。即使它意外倒塌，其风险也低于传统建筑。当桅杆和横梁等刚性支撑构件被撕裂时，如果结构布置能够确保不会发生坍塌，则风险将减少。
膜结构车棚的设计优势：用膜结构的设计方法来对车棚设计制作，无论是在外观还是实用性上都是非常有优势的。膜结构建筑在结构设计上多了一个“找形”过程。它要先好好确定初始荷载下的几何形状，也就是结构体系在膜自重以及索、索件在预应力作用下能够达到平衡的一个位置。在初步的设计阶段要先确认好建筑的几何外形，然后才施加预应力让膜面承受张力，它的形状也就能够发生相应的改变了，在经过不断调整预应力的操作下，终达成我们所需要的几何形状。
膜结构车棚是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖特的建筑造型，良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以优良的PVC组成的具有稳定的形态，并可承受一定载荷的建筑纺织品。
