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新建道路从铁路、道路路基下通过时，对原有路线采取必要的加固措施后，也可采取箱涵顶进施工技术。此外，预制的混凝土箱涵也需要在设计和制作过程中考虑其承受的荷载、环境条件和使用寿命等因素，以确保其安全和经济性。
混凝土箱涵是指洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。它由一个或多个方形或矩形断面组成，一般采用钢筋混凝土制成，因为其具有良好的结构性能和经济效益。当跨径小于4m时，通常采用箱涵，而对于管涵，钢筋混凝土箱涵是一个较为便宜的替代品。
箱涵施工一般采用现浇的方式。具体来说，在开挖好的沟槽内设置底层，然后浇筑一层混凝土垫层，接着将加工好的钢筋现场绑扎，并支好内模和外模。对于较大的箱涵，一般会先浇筑底板和侧壁的下半部分，然后再绑扎侧壁上部和顶板的钢筋，支好内外模后浇筑侧壁上半部分和顶板。等到混凝土达到设计要求的强度后再拆模，后在箱涵两侧同时回填土。
预制混凝土箱涵的优点包括：
1. 结构稳定：由于采用钢筋混凝土结构，预制混凝土箱涵具有较好的结构稳定性和承载能力，能够满足各种复杂地质条件下的使用要求。
2. 耐久性好：预制混凝土箱涵采用混凝土材料和严格的制作工艺，具有较好的耐久性和性能，使用寿命长。
对环境影响小：预制混凝土箱涵的生产过程在工厂中进行，可以减少对周围环境的干扰和污染。
需要注意的是，预制混凝土箱涵的尺寸和形状需要根据具体的工程需求进行定制，同时在运输和安装过程中也需要采取相应的措施来其稳定性和安全性。
预制混凝土箱涵的尺寸根据不同的用途而有所不同，常见的尺寸范围为1m×1m至6m×6m不等。但请注意，具体工程中箱涵的尺寸可能会根据设计需求有所变化，应以相关工程的设计图纸和规范为准。例如，在某城市的地下电力管廊模具工程中，单节标准节段箱涵的结构尺寸为：外缘尺寸高度×宽度=3.2m×3.2m，内腔净尺寸高度×宽度=2.6m×2.6m。
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