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新建道路从铁路、道路路基下通过时，对原有路线采取必要的加固措施后，也可采取箱涵顶进施工技术。此外，预制的混凝土箱涵也需要在设计和制作过程中考虑其承受的荷载、环境条件和使用寿命等因素，以确保其安全和经济性。
混凝土箱涵是指洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。它由一个或多个方形或矩形断面组成，一般采用钢筋混凝土制成，因为其具有良好的结构性能和经济效益。当跨径小于4m时，通常采用箱涵，而对于管涵，钢筋混凝土箱涵是一个较为便宜的替代品。
预制混凝土箱涵的规格尺寸根据不同的用途而有所不同，一般为1m×1m至6m×6m不等。以下是一些常见的应用场景及其对应的规格尺寸：
1. 拦沙设施：一般使用2.5m×2.5m或3m×3m的预制箱涵，用于拦截河道中的泥沙和杂物，以维护河道的畅通。
2. 道路桥梁：在此类应用中，可能会使用3m×3m或4m×4m的预制箱涵。它们的主要功能是为桥下的河流提供管道通道，从而确保道路的安全。
3. 地下排水：通常，1m×1m的小型预制箱涵被用于地下排水系统，帮助排放地下水和雨水，以维护建筑物的基础。
