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发电机出租底座带油箱:有的进口柴油发电机组油箱配在底部,整体感较好、结构紧凑、外形美观。但也有缺点:底部油箱通常用有机合成塑料制成,容易与柴油相似相溶,国产柴油中含有机杂物和水分较多,更催化了这种胶合,这种柴油与油箱的胶合形成的混合物会堵塞进油管,导致油路不通畅而造成发电机组启动困难、启动后转速不稳、无故停机等故障。而机底油箱又不易于排污和维护,从而使油污形成沉积。另外,底部油箱作为机组选配件随机组进口,其价格较高。因此,用户好还是使用外接油箱,便于维护和保养,而且也能增加进油压力。若已经配备了底部油箱,好将机组垫高或设置排污管道,便于清洁和维修。
柴油发电机组60%左右的故障来自供油系统,所以在往发电机组加入油料前进行处理。处理的方法如下:买回的柴油搁置沉淀2-4天左右再使用,可沉淀掉98%左右的杂质,如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。处理油料的目的是为了让柴油发电机组燃油时更加充分。
供油系统将柴油发电机组冷却水的温度提高:冷却水温度提高能够使发电机组机身温度升高,不仅促使柴油较完整的燃烧,而且能够将机油粘度变小,从而减少了运动的阻力,能达到省油效果。
在使用发电机组的时候好在额定功率以内,不要超载使用,不然达到省油的目的。超载运行不但影响发电机组的寿命,而且耗油量增加,一般负荷率控制在合理水平,负荷率在50%至80%之间较省油。
可以在柴油发电机组降速运行的情况下提高水泵转速,适当柴油机皮带轮,使、扬程增加,从而达到节能目的。