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热熔标线,道路划线,车位划线,停车场设计 |
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热熔涂料变色的原因：
热熔涂料熔融过程中温度过高 、热熔釜底部烧焦 、产品质量不合格 、涂料变质等都可能会导致变色问题发生 。因此，施工过程 中 ，要严格检测涂料的质量 ，控制好加热的温度，涂料熔融之前将热熔釜清理干净。
热熔三级反光标线涂料不光是单单增加钛白粉含量、玻璃珠含量，树脂含量那么简单，综合下来，要把热熔标线涂料做好——热熔标线涂料是经过高温后体现其性能的一款涂料，下一番功夫进去，也是目前难做的一款标线涂料。
热熔三级反光标线已经大面积应用，热熔三级反光标线涂料要求也比较苛刻，既要初始数据，又要持续反光；既要夏天不软玻璃珠不能被压到标线内部、还要冬天面撒玻璃珠不能脱落，其技术实力决定了一个标线涂料厂家的未来发展。
当前，我国国民经济正处在快速发展时期.热熔标线对公路的发展建设需求迫切.公路建设事业也发展较快。与此同时，公路上的车流橄越来越大.行车速度逐渐提高.因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、、美观等性能也提出了更高的要求。道路标线是交通设施的重要组成部分一般都占总设施维修费用的一半以上。
国外一项统计数字表明.道路标线与事故的相关概率为70%，能提高运输效率30%。鲜明完整的道路标线给司机和行人以良好的条件反射.可以有效地减少事故和提高行车效率。道路上的标志标线，具有严肃的法律地位，它是根据国家文通法规设置，又是交通法规的具体体现，是交通参与者的行为规范。(湘潭道路标线涂料)道路标线涂料与其他涂料油漆的作用和意义截然不同。
一般的涂料涂敷在物体表面上.主要起装饰作用.或防止钢铁腐蚀、木材溃烂的保护作用;特种涂料亦有各种特殊的功能作用。而道路标线涂料是一种安全的标记.也是一种“特殊语言”。交通安全管理部门利用道路标线涂料区划车辆行驶车道、渠化交通，从而达到加强交通安全管理、减少车辆及人身事故和美化城市道路的目的。
标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔型标线施工的主要、常用的一种施工方法。热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后，白天10点钟以后开始，并且要求路面平整、干净、不潮湿。
热熔突起型标线涂料
热熔突起型路面标线涂料是在普通反光标线涂料的基础上演变而来，添加适量的成型助剂，即可达到突起效果，热熔突起型标线涂料目前突起形状一般以块状为主，块状突起形状标线占市场份额99%以上，其他形状：圆点状，排骨状等。热熔突起型标线涂料生产相对简单，50℃时的抗压强度及施工性能即可。
热熔划线，从字面可以知道，这个标线定是需要高温加热，事实上也确实如此，热熔标线在施工前，需要把热熔道路图料倒进机器中，加热搅拌溶解，温度控制在180-270℃之间佳（涂料未加热前是粉末状态）。热熔涂料的成份是合成树脂，这使得涂料在溶解状态下具有与地面高度粘合的特性，除了粘合性，热熔划线还具有耐磨性，施工时间短，造价便宜环保性等特点。标线寿命可长达（2-3年），这让热熔划线成为了我国目前标线中广泛使用的一种。
