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热熔标线,道路划线,车位划线,停车场设计 |
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热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
热熔涂料变色的原因：
热熔涂料熔融过程中温度过高 、热熔釜底部烧焦 、产品质量不合格 、涂料变质等都可能会导致变色问题发生 。因此，施工过程 中 ，要严格检测涂料的质量 ，控制好加热的温度，涂料熔融之前将热熔釜清理干净。
热熔三级反光标线涂料不光是单单增加钛白粉含量、玻璃珠含量，树脂含量那么简单，综合下来，要把热熔标线涂料做好——热熔标线涂料是经过高温后体现其性能的一款涂料，下一番功夫进去，也是目前难做的一款标线涂料。
热熔三级反光标线已经大面积应用，热熔三级反光标线涂料要求也比较苛刻，既要初始数据，又要持续反光；既要夏天不软玻璃珠不能被压到标线内部、还要冬天面撒玻璃珠不能脱落，其技术实力决定了一个标线涂料厂家的未来发展。
标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔型标线施工的主要、常用的一种施工方法。热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后，白天10点钟以后开始，并且要求路面平整、干净、不潮湿。
道路标线涂料通常是白色或黄色，用于日常交通，指画交通区域，和做交通标志。自然这种涂料能很好地粘在沥青、石头或水泥上，并且能耐交通和环境的影响。根据具体的应用，道路标记是由不同的材料制造的。简单的标记很少受车辆碾压，常用合成涂料。如果标记需要有较好的耐久性，要用热喷涂和热塑性材料。为了提高路标在夜间的可视性，在生产中要加入能反光的珠子。
热熔划线，从字面可以知道，这个标线定是需要高温加热，事实上也确实如此，热熔标线在施工前，需要把热熔道路图料倒进机器中，加热搅拌溶解，温度控制在180-270℃之间佳（涂料未加热前是粉末状态）。热熔涂料的成份是合成树脂，这使得涂料在溶解状态下具有与地面高度粘合的特性，除了粘合性，热熔划线还具有耐磨性，施工时间短，造价便宜环保性等特点。标线寿命可长达（2-3年），这让热熔划线成为了我国目前标线中广泛使用的一种。
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