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停车场车牌识别钣金设计方案

更新时间:2025-03-29 03:04:40 编号:0an8o3t45d20a
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张丹

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停车场车牌识别钣金设计方案

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钣金产品在进行工业设计的时候,需要了解钣金的加工材料特性和表面处理工艺,利用有限的材料特性来设计钣金产品,与铸、锻件相比,钣金件所做成的产品有较高的强度、较轻的结构重量;加工简便,所用的设备简单;外形平整,加工余量少,可减轻重量,缩短生产周期,降低成本。比如人们常见的有机箱钣金设计、大型机械钣金设计加工,工业钣金外观设计等。

钣金类产品设计的工艺要求
工艺性:产品在各种加工过程中如冲切、折弯等的难易程度
工艺要求:设计钣金类产品时应符合这些工艺性。
基本加工方式有:冲切、折弯、拉伸、成型等。

橙子工业设计——坚持原创设计,深耕钣金产品设计,紧贴行业发展,积累了钣金设计多年设计经验,总结出钣金设计的16大经验,包括1:明确标识毛边方向,2:孔间距及散热孔设计,3:凸出物与折弯边的距离4:孔与折弯边的距离,5:螺丝孔设计,6:EMI弹片材料,7:折弯半径,8:折弯高度,9:冲孔与模具尺寸,10:转角R角,11:折弯补强肋,12:凸肋补强,13:标签在机箱上的标记,14:服务器机箱中墙,15:凸点定位,16:止裂槽等。

通常,钣金工艺要经历图纸分析&展开,下料,加工成型,表面处理等多个步骤。
设计&图纸展开
得到需求后,首行合理的图纸设计,并根据客户要求不断完善图纸。图纸完成后,对图纸进行展开,并以确定加工方案。需要注意的是,图纸设计及展开的质量直接影响到终成品是否符合要求,所以在设计&展开时要符合各项要求,同时尽量减少消耗与材料浪费。
下料
下料是将材料根据展开切割成所需要的形状。下料的方法很多,按机床类型和工作原理可分为剪切,冲切,激光切割。
加工成型
加工成形是钣金工艺中重要的一步,可分为手工成形和机器成形两种。
手工成形往往作为补充加工或修整工作,很少采用。但在加工些形状较为复杂或易发生变形的料件时,仍离不开手工成形。手工成形是利用一些简单的工装夹具来完成。主要采用以下方法:弯曲、放边、收边拱曲、卷边以及校形等。
表面处理
表面处理对产品表面所起的装饰及防护作用被许多行业所认可。在钣金工艺中,通常采用的表面处理方式有电镀、喷涂及其它的一些表处方式。

钣金在下料及冲孔时会有R角及毛边的产生。尤其在量产一个阶段模具有所磨损之后,毛边会更为严重,甚至会割伤手指头。因此在出图制作模具时,就依功能,明确标示出毛边方向。
钣金设计经验总结 :孔间距及散热孔设计
1、两个相邻的孔,孔边到另一孔边的短距离,好不得小于料厚的1.5倍,否则母模容易崩裂而使生产线断线。断线、修模等都是造成本增加获利降低的元凶。若情非得已一定要小于料厚的1.5倍,则运用跳格方式。
2、模具制作上以圆孔坚固好制造维修,唯开孔率较低。3、以正方形孔开孔率高,但因是90度角,角边容易磨损崩塌,造成要修模而停线。而六角形的Honeycomb其大于90度的120度角比正方形孔开孔更坚固但开孔率在边缘比正方形孔差一点。

在钣金产品设计及工艺设计中,钣金是一种针对金属薄板的一种综合冷加工工艺,广泛应用于机械设备的研发制造,涉及产品众多,包括自助终端、机柜、机箱、机房、配电柜、CNC机床等。
对于钣金产品设计而言,设计师能否在设计中熟练运用钣金工艺,直接关系到产品生产制造的难易程度乃至成败。钣金工艺是一个复杂的过程,涉及多方面的内容,包括钣金构建方式、钣金冲孔及切口的设计、凹槽及冲孔、造型的印贴、模具和冲孔、折弯等。钣金材质能否科学合理的运用于产品的生产制造,钣金工艺的熟练程度起到很大的作用。钣金工艺熟练度越高,越容易实现产品的生产制造。

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